Testattaessa kovuutta ja halkeilukestävyyttävalkoinen alumiinioksidihiomalaikka, on myös testattava valkoisen korundihiomalaikan huokoisuus ja rakenteelliset epätasaisuudet. Siksi täydellisempien hiomatyökalujen ominaisuuksien saamiseksi ja valkoisen alumiinioksidihiomalaikan leikkauskyvyn määrittämiseksi paremmin on mahdollista lisätä huokostilavuuden kokoominaisuudet ja niiden testausmenetelmät erilaisiin tällä hetkellä testattuihin valkoisen sulatetun alumiinioksidin hiomalaikan laatuindikaattoreihin. . Hiomatyökalujen huokosten tilavuuskoko-ominaisuuksiin kuuluu useita valkoisen alumiinioksidihiomalaikan rakenteellisia ja laatuindikaattoreita, kuten huokosten kokonaistilavuus, huokoskoko, huokossyvyys valkoisen korundihiomalaikan pinnalla ja huokosten jakautuminen hiomalaikassa. valkoinen sulatettu alumiinioksidihiomalaikka. Tämän uuden ominaisindikaattorin testaamiseksi tulisi käyttää vastaavaa testauslaitetta.
Valkoinen alumiinioksidihiomalaikka on huokoinen rakenne, koska malliin ruiskutetussa muottimateriaalissa on ilmakerros, kuten kaikissa löyhästi tiivistyneissä kiteissä. Tämä ilmakerros puristuu, kun muottimateriaalia tiivistetään vihreän tiivistyksen aikana. Tällä hetkellä osa ilmasta jää muotin runkoon purkamisen jälkeen huokosten muodostamiseksi. Toinen osa ilmasta vuotaa yli muottimateriaalista ja muodostaa kanavia tai huokosreittejä, jotka yhdistävät huokoset toisiinsa ja pintaan muodostaen näin alkuhuokoset ja huokosreittijärjestelmän.
Yllä olevalla hiomaaihion läpäisevyystestillä voidaan varmistaa, onko valkoisessa alumiinioksidihiomalaikassa huokosjärjestelmä olemassa. Tällä hetkellä on havaittu, että kun painetta ei täydennetä, hioma-aineen molempien päiden läpäisevyys on erilainen, eli tiivistetyn puolen läpäisevyys on suhteellisen pieni, kun taas toisen puolen läpäisevyys on suhteellisen suuri. . Tämä johtuu siitä, että puristetulla pinnalla olevaa muovattua materiaalia puristetaan tiukemmin, jolloin myös tällä päätypinnalla valumateriaalista ulos tuleva ilmamäärä on suurempi, mikä vähentää huokosten määrää. Kun muovattua materiaalia ei sekoita hyvin tai muotti on jakautunut epätasaisesti joissakin paikoissa mallissa, hiomahiukkasten ja sideaineiden pitoisuus on epätasainen. Kun aihiota puristetaan, tämä ilmiö johtaa erilaisiin tiivistymisasteisiin muovatun materiaalin yksittäisissä osissa, eri määriin puristettua ilmaa ja erikokoisten huokosten ja huokosreittien muodostumista. Tämä on valkoisen alumiinioksidihiomalaikan rakenteen epätasaisuutta. Tämä ilmiö voidaan selittää hioma-aineen eri osien erilaisella läpäisevyydellä.
Sideaineen eri komponenteissa, kuten savi, talkki, maasälpä ja vesilasi, on kaikissa yhdisteitä, jotka voivat palaa tai haihtua korkeissa lämpötiloissa. Siksi hioma-aihion sintrauksen aikana 1250-1300 asteen lämpötilassa palaneet ja haihtuneet yhdisteet muodostavat kaasua aihiossa. Tämä kaasu yrittää laajentua korkean lämpötilan vaikutuksesta ja yhdistyy siten yhdeksi tilaan. Äskettäin syntyneen kaasun sisäänhengityksestä johtuen nämä tilat kasvavat edelleen, tiivistäen sintratun sideaineen huokosiksi. Kaasutila murtuu sideaineen läpi poikkileikkauksen ohuimmasta kohdasta ja yhdistyy muiden kaasutilojen kanssa muodostaen kanavan, nimittäin huokosreitin.
