1. Monispesifikaatiosylinterimäinen hiomalaikka
Sylinterimäinen hiomalaikka säätää hiomalaikan kaavaa ja kokoa hiomatyökappaleen eri tarpeiden mukaan. Lasitettujen cbn-hiomapyörien joukossa lieriömäisiä hiomalaikkoja käytetään usein autojen moottorin osien hiontaan. Erityisesti nokka- ja kampiakselien hienohionta. Hiomalaikan tekniset tiedot jaetaan myös yksiosaisiin, kaksiosaisiin ja yhdistettyihin moniosaisiin.
Kampiakselin hiomalaikan hionta hioo pääasiassa työntöpintaa ja muita kampiakselin osia. Koska kampiakselin valmistusmateriaalit ovat enimmäkseen erittäin kovia ja vaikeasti koneistettavia materiaaleja, kuten jäähdytettyä valurautaa, ja kampiakselin työstötarkkuus on erittäin korkea. Siksi yleistä hiomalaikkaa on vaikea täyttää hiomavaatimukset. Tällä hetkellä kampiakselin hiontaan yleisesti käytetty hiomapyörä on lasitettu cbn-hiomapyörä.
3. Keraaminen cbn-hiomalaikan kampiakselin hiomapyörä
Keraamisten cbn-hiomapyörien käyttö kampiakselin hiontaan johtuu siitä, että keraamisilla cbn-hiomapyörillä on seuraavat edut:
◆ Korkea hiontatehokkuus, korkea hiomalaikan kovuus, korkea hyötysuhde ja kulutuskestävyys;
◆ Hyvä lämmönjohtavuus, alhainen hiontalämpötila, ei helppo aiheuttaa työkappaleen palovammoja;
◆ Keraamisella cbn-hiomalaikalla on hyvä itseteroitus, terävä hionta, hyvä työkappaleen muodon säilyttäminen ja korkea koneistustarkkuus.
