Hioma-aineen kiillotustekniikka
Alumiiniseosmetallivanteet kehittyvät kohti tavoitetta kevyt, leveä pyöränsiirto, suuri lujuus ja paljon muuta, jotta autojen vaatimuksia voidaan noudattaa vakaampana ja turvallisempana, energiansäästötöntä, melua vähentävänä ja epäpuhtauspäästöinä. kaunis ulkonäkö. Siksi pyörännapan purseenpoisto ja pintakäsittely ennen tehtaalta poistumista on erittäin välttämätöntä kauneuden ja kestävyyden vaatimusten täyttämiseksi.
Tällä hetkellä kotimaisten alumiiniseosvanteiden pintakäsittelyssä käytetään periaatteessa manuaalista kiillotusta, mekaanista hionta- ja räjäytyspuhdistusta ja sitten kemiallista esikäsittelyä, mukaan lukien rasvanpoisto, peittaus ja fosfatointi jne., Lopullisen puhtauden saavuttamiseksi ja tietyn sileän pinnan saamiseksi. Näiden perinteisten käsittelymenetelmien yleisiä ongelmia ovat: (1) Työntekijöiden tekniset vaatimukset ovat korkeat ja työvoimavalta suhteellisen korkea, ja työympäristö on erittäin ankara; (2) Prosessin stabiilisuus ja tuotteiden sakeus ovat heikot; (3) Ympäristön pilaantuminen on vakavaa; (4)) Alhainen tuotantotehokkuus.
Hioma-aineen kiillotustekniikka on taloudellinen ja tehokas uusi tarkka viimeistelyprosessi. Hioma-virtauksen kiillotustekniikalla on monia käsittelyedut, kuten korkea kiillotustehokkuus, automaattinen tuotanto, hyvä ohjattava suorituskyky ja korkea kiillotetun pinnan laatu. Perinteisiin työstömenetelmiin verrattuna hiontavirtauksen kiillotustekniikka voi käyttää hioma-aineen juoksevuutta monimutkaisten rakennereikien ja ontelosyvien reikien kiillottamiseen. Se voi myös valita erilaisia hionta-aineita osien suorittamiseksi osien sovellusvaatimusten mukaisesti. Kiillotus erilaisten kiillotustehosteiden saamiseksi osien vaatimusten täyttämiseksi
